Расследование наезда на пешехода

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Расследование наезда на пешехода». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Мнение большинства граждан таково, что при любой аварии с участием пешехода виноватым останется водитель. Даже в тех случаях, когда человек резко появился на дороге или иначе спровоцировал столкновение, доказать этот факт почти невозможно. Полагается, что лицо, управляющее машиной, то есть источником повышенной опасности, должно всегда быть начеку и делать все возможное для исключения аварии.

Алгоритм действий пешехода, если он получил легкие и средние травмы при наезде

• Вызвать ГИБДД, чтобы зафиксировать факт наезда. Постарайтесь найти свидетелей и записать их контактные данные (если дело дойдет до взыскания ущерба с водителя через суд, очевидцы вам очень помогут).

• Обратиться в медучреждение и зафиксировать повреждения.

• Став участником ДТП и получив травму, сложно понять, насколько она серьезная. Бывали случаи, когда спустя несколько дней при обращении в медучреждение у пострадавших обнаруживались травмы разной степени тяжести. Поэтому никогда не стоит пренебрегать помощью врачей, чтобы исключить более серьезные повреждения. Мало того, без медицинских справок не удастся получить компенсацию. Протокол от ГИБДД и справка из медорганизации будут служить доказательством того, что травмы вы получили именно на дороге.

• Вы также можете запросить записи с городских камер видеонаблюдения.

Если водитель не виноват?

Итак, второй случай в обсуждаемой нами ситуации – это когда вина полностью легла на пешехода. И да, даже если тот умер в результате этого, виновность автоматически не переходит на других людей – законодательство так не работает.

Таким образом, водителю может ничего не грозить в плане уголовной и даже административной ответственности. Но есть одно «но»!

Теперь плохие новости: даже при отсутствии вины в ДТП водитель автомобиля будет нести ответственность при причинении вреда пешеходу как владелец источника повышенной опасности. То есть страховка ОСАГО при наличии оплатит расходы на погребение и выплату родственникам сбитого насмерть пешехода.

Увы, но таков закон! Статья 1079 Гражданского кодекса указывает, что вне зависимости от виновности водитель возмещает вред, причинённый его машиной… Да, даже если он ничего не нарушал.

Наказание за наезд на пешехода вне пешеходного перехода

Предположим, столкновение произошло из-за того, что потерпевший переходил дорогу в неположенном месте, нарушил правила. Виноват все равно будет водитель. По статье 1079 ГК РФ, автомобилист несет большую ответственность, т.к. он создает ситуацию повышенной опасности — водит транспортное средство, которое потенциально может принести вред окружающим. Поэтому он будет обязан оплатить лечение и раскошелиться на моральную компенсацию.

Суд освободит водителя от ответственности, только если на него действовала непреодолимая сила или пешеход специально кинулся под колеса. Например, хотел так покончить с жизнью самоубийством или вытрясти с автомобилиста деньги за моральный ущерб. Даже если пешеход сам виноват — это еще надо как-то доказать. Помогают обычно записи с камер и видеорегистраторов, рассказы очевидцев.

По статье 1083 вышеупомянутого кодекса, суд может снизить сумму вреда и компенсации, если авария произошла по вине пешехода. Также разные условия могут стать смягчающими обстоятельствами, когда речь идет об уголовном или административном наказании: человек переходил дорогу в неположенном месте, была ночь, не работали фонари и т.д.

Что будет за наезд на пешехода на остановке или на тротуаре

Выше мы видели, что статьи закона предусматривают довольно большой разбег в наказаниях: фиксированного штрафа или срока нет, суд выносит решение для каждой ситуации отдельно.

Зависит это от обстоятельств: нарушил ли водитель правила движения или, наоборот, пешеход неправильно переходил дорогу; может ли что-то смягчить или усилить вину ответчика и т.д. Так что если наезд был совершен на остановке или на тротуаре — судить будут по тем же статьям.

Суд будет суровее, если водитель был пьян или сбежал с места происшествия. В статье 264 УК РФ о наказании для таких случаев говорится отдельно в пунктах 2, 4 и 6:

• тяжкий вред — работы до трех лет, лишение свободы до четырех;
• смерть человека — лишение свободы от двух до семи лет;
• смерть нескольких людей — тюрьма от четырех до девяти лет.

Ежели водитель помог человеку, которого сбил, вызвал скорую, отвез в больницу, оплатил лечение — это будет смягчающим обстоятельством, и суд может уменьшить наказание.

Если причинён лёгкий вред здоровью пешехода

Стоит более подробно рассмотреть особенности каждой категории ДТП с участием пешеходов. Для начала стоит разобраться, что такое легкий вред здоровью и в чем он проявляется.

Итак, незначительный ущерб здоровью заключается в непродолжительной утрате человеком способности к труду. Стоит заметить, что небольшие синяки и царапины не рассматриваются как формы легкого ущерба здоровью, ввиду своей незначительности.

При получении пострадавшим легкого вреда здоровью, водитель имеет определенный риск лишиться водительского удостоверения на период от года до полутора лет. В зависимости от сопутствующих обстоятельств ДТП уполномоченное лицо может предоставить обвиняемому выбор меры наказания.

Если автомобилист предпринял грамотные действия и не шел на конфликт с представителями правоохранительных органов, он может внести по штрафу 2500-5000 рублей и сохранить за собой право управления ТС.

Важно знать: административная ответственность не исключает действия положений гражданского кодекса. Это означает, что провинившийся гражданин будет обязан не только выплачивать штраф, но и компенсировать полученный пешеходом ущерб.

Как избежать ответственности

Поскольку именно водитель несет повышенную опасность на дороге и на него возложена обязанность по пропуску пешеходов, практически всегда наступит тот или иной вид ответственности. Единственный вариант получить полное освобождение доказать отсутствие вины в действиях водителя. Например, если пешеход умеренно кидается под колеса автомобиля.

В остальных случаях приходится рассчитывать на снижение назначаемого наказания. Для этого стоит совершать все действия, предписываемые законом. Сразу после аварии необходимо включить аварийные сигналы, выставить знак. Как можно быстрее следует обратиться за медицинской помощью, а если это невозможно самостоятельно доставить пострадавшего в больницу. Виновному стоит идти на встречу и компенсировать причиненный вред добровольно путем оплаты всех расходов на лечение и иные затраты.

Соблюдение этих правил позволит расположить суд на свою сторону. Если в действиях водителя не присутствует иных нарушений, то в административном порядке можно рассчитывать на штраф. Если содеянное квалифицируется по УК РФ, то шансы на получение наказания в виде реального лишения свободы становятся минимальными.

Профессионализм и ориентированность на пользователей

На портале «100 юристов» высококлассные профильные адвокаты и юристы в равной степени всегда готовы прийти на помощь автолюбителям и пешеходам, пострадавшим от наезда. Мы полностью нацелены на удовлетворении потребности в грамотном юридическом консультировании граждан Российской Федерации, поэтому предоставляем соответствующие услуги на доступных условиях:

• Бесплатно. Консультация и информационная поддержка совершенно безвозмездны.
• Своевременно. Сразу после обращения на портал, лучшие специалисты подробно разбирают обстоятельства происшествия и в кратчайшие сроки дают полноценный, всеобъемлющий ответ.
• Удобно. Связаться с юристами можно посредством телефона или онлайн консультирования.
• Круглосуточно. Звоните, пишите на портал в любое время – 24 часа в сутки высококвалифицированные адвокаты и юристы готовы оказать грамотное содействие при разрешении любых конфликтных ситуаций, возникающих на дорогах страны.

Сбили пешехода и причинили тяжкий вред здоровью в трезвом виде

Ответственность за данное нарушение наступает по части 1 статьи 264 УК РФ. Как вы понимаете причинение тяжкого вреда здоровью, лицо причинившее такой вред привлекается к уголовной ответственности и если за причинение легкого или среднего вреда здоровью вы отделаетесь административным наказанием (статья 12.30 КОАП РФ) и компенсацией пострадавшему, то по части 1 статьи 264 УК РФ все будет намного серьезнее, а именно.

Если лицо управляющее транспортным средством нарушило правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, наказывается ограничением свободы на срок до 3 лет, либо принудительными работами на срок до 2 лет с лишением права занимать определенные должности и заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет или без такового, либо арестом на срок до 6 месяцев, либо лишением свободы на срок до 2 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет или без такового.

Именно так звучит часть 1 статьи 264 УК РФ.

Я уверен, что всех напугало лишение свободы на срок до 2 лет! Это действительно печально и мало кому хочется сидеть 2 года. Но то что написано в статье, не обязательно будет на самом деле, ведь при рассмотрении подобных дел и при вынесении наказания учитывается множество факторов, от которых будет зависеть наказание, если имеется множество отрицательных моментов и слишком мало смягчающих обстоятельств, то наказание будет суровее и наоборот наказание будет мягче, для человека с положительной характеристикой и с набором смягчающих обстоятельств.

Сбили пешехода и скрылись с места ДТП! Что грозит водителю?

Что грозит водителю сбившему пешехода на смерть? (трезвым или в состоянии опьянения). А так же что будет если сбили на смерть сразу несколько человек?

К примеру, смягчающими обстоятельствами суд признает полное признание своей вины и чистосердечное раскаяние в содеянном. Так же в вашу пользу будет хорошая характеристика с места жительства и места работы. Будет плюсом то, что вы не привлекались к административной и тем более к уголовной ответственности, не состоите на учете в наркологии или органах внутренних дел. Так же смягчающими обстоятельствами признается наличие несовершеннолетних детей, нахождение на вашем иждивении инвалидов (совершеннолетних или нет) и прочих недееспособных иждивенцев. Так же плюсом как уже говорилось будет то, что вы впервые привлекаетесь к уголовной ответственности. Огромным плюсом в вашу пользу будет добровольное возмещение имущественного ущерба и морального вреда потерпевшей стороне, то есть вы сами пришли, попросили прощения, всячески помогали пострадавшему, оплатили лечение, сами пришли и попросили принять от вас деньги, так же оказывали другую помощь потерпевшему. Это будет самый наилучший вариант и для вас это будет в пользу, далее по статье вы поймете почему.

А вот если вы ранее были заядлым нарушителем ПДД, вы привлекались к уголовной ответственности или в настоящее время все еще подвергнуты административному наказанию (к примеру лишены права на управление авто, либо отбываете обязательные работы по КОАП РФ), либо у вас условный срок, или исправительные работы по УК РФ, состоите на учете в органах внутренних дел, наркологии и т.п. У вас неудовлетворительная характеристика с места работы или проживания. В время совершения преступления (причинения вреда пешеходу) вы допустили грубые нарушение правил дорожного движения, скрывались с места ДТП (у вас не работали фары, был не исправен авто, пересекали сплошные, проехали на красный и т.д.). То есть если вы в глазах суда охарактеризуете себя не с лучшей стороны, то наказание будет строже, так как судья может посчитать, что именно более суровое наказание будет являться справедливым и поспособствует вашему исправлению.

В общем думаю, что суть вы уловили и теперь понимаете от чего зависит мера наказания. Сейчас мы кратко рассмотрим, почему водитель всегда виноват?

Презумпция виновности водителя?

Что то в этом роде, наше законодательство всегда по умолчанию обвиняет водителя, с одной стороны это правильно, ведь только представьте, если бы суд был в таких делах на стороне водителей, тогда на дорогах был бы полный хаос и люди просто боялись бы переходить дорогу, потому что любой их мог сбить и уйти от ответственности. Наше законодательство построено таким образом, что бы водители понимали, что за то, что они собьют пешехода их ждет суровое наказание и уйти от него крайне сложно. Именно эта мысль дисциплинирует водителей, конечно не всех, но большее число и именно поэтому мы сейчас имеем столько ДТП с участием пешеходов, сколько имеем, не много не мало, но статистика говорит, что такие ДТП все же не редкость, а представьте, что было бы, если для водителей была бы мягкая ответственность за такие нарушения, страшно подумать, на сколько бы увеличилось число пострадавших пешеходов. Так что все же думаю это правильно.

Но ведь и пешеходы порой перегибают палку и ведут себя не внимательно и по своей вине попадают под колеса, это печально как для водителя, так и для пешехода, но выход здесь один, водителю самому быть аккуратнее на дорогах и тщательно следить за дорожной обстановкой, сто нам и советуют ПДД.

Что говорят суды при назначении наказания? И за что наказывают если водитель не нарушал ПДД?

Практика показывает, что суды руководствуются совсем иными соображениями по этому поводу и никогда не оправдывают действия водителя, особенно если как на первый взгляд может показаться, что водитель не нарушал ПДД, ехал с установленной скорость не более 60 км/ч, с включенным светом фар и т.д., но все же сбил пешехода на переходе? Но как же так, вроде соблюдал правила, вел авто аккуратно и пешеход выскочил откуда не возьмись и водитель считает, что он не виноват, но в суде вот что происходит.

Водитель приближался к нерегулируемому пешеходному переходу даже с разрешенной скоростью 60 км/ч, водитель должен был предусмотреть, что на пешеходном переходе, могут внезапно появиться пешеходы и водитель должен был проявить осмотрительность и даже снизить скорость движения.

Почему так?

Есть в правилах дорожного движения пункт 10.1, который говорит нам следующее:

Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Сбили пешехода и причинили тяжкий вред здоровью в нетрезвом виде

Здесь уже наказание суровее! Так как пьяных водителей не любят не только граждане и сами водители, но и закон и это правильно. Я лично сам считаю пьяного человека за рулем преступником, только в нашем городе не так давно произошло 2 очень серьезных ДТП по вине пьяных в стельку водителей, первое ДТП было со скорой помощью, в котором погибли 3 человека (2 попало в больницу) по вине пьяного, который несся на скорости примерно 140-170 км/ч и второе ДТП, в котором водитель в стельку пьяный на старом Мерседесе S500 пролетев на красный сигнал светофора просто впечатал ВАЗ 2115 в бок, протащил его около 20-30 метров и вмял в опору рекламного щита, в машине ехали водитель такси и 3 девушки, все на смерть.

Может я кого то обижу своей резкостью, но я никогда не садился за руль будучи в нетрезвом виде и никому не советую, потому что это не шутки и приводит к просто чудовищным последствиям.

А теперь о наказании. Если вы сбили человека и причинили его здоровью тяжкий вред будучи в нетрезвом виде, наказание за данное деяние это принудительные работы на срок до 3 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет, либо могут лишить свободы на срок до 4 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет.

4 года лишения свободы не скрою пугают, но опять же реальные решения суда нам говорят о том, что 4 года редко кто получает, в основном наказание не такое суровое, но знайте, что в отличие от наказания по части 1 статьи 264 УК РФ, наказание по части 2 статьи 264 УК РФ будет суровее и ограничением свободы вы здесь уже не отделаетесь, минимум, что вас ожидает, это условный срок, это самый минимум.

Не хочется повторяться, ведь все причины по которым могут смягчить или ужесточить наказание были описаны в части 1 данной статьи, точно такие же причины применимы и в данном случае, ведь происходит все то же самое (причинен тяжкий вред здоровью по неосторожности), за исключением того, что водитель находится в нетрезвом состоянии.

Но так как водитель не трезв, минимальное наказание в таком случае будет условный срок, в среднем судьи дают до 2 лет условно и это при условии, что водитель был идеальным человеком, ну хотя бы примерным, не нарушал ПДД, ранее не привлекался к административной ответственности, имеет положительные характеристики, не состоит на учете в наркологии и органах полиции, в общем если вы говоря простым языком в целом хороший человек, то очень большая вероятность, что вам дадут условный срок.

Но и реальные сроки за такие деяния так же дают. Сроки дают обычно тем людям которые неоднократно привлекались к административной ответственности за нарушение ПДД, либо в данный момент подвергнуты административному наказанию (не истек срок лишения ВУ), либо в данный момент у них имеется не погашенная судимость и они вновь совершают уголовно наказуемое деяние. Если учесть другие факторы, которые не характеризуют нарушителя с хорошей стороны (перечисленные в части 1 статьи), то обычно в таких ситуациях дают до 2 лет колонии поселения. Все зависит от случая и решение принимает суд, кому то дают 8 месяцев колонии поселения, кому то 1 год, кому то 1,6 лет, но дают обычно не более 2 лет, если конечно нет отягчающих обстоятельств, а что бы они были, нужно быть отчаянным преступником.

Ну и конечно крайне редко, это должно повезти если вам дадут ограничение свободы, таких решений 2 из 100 и то при условии, что у вас хороший адвокат.

Так же таких нарушителей лишают права на управление ТС на срок в среднем 3 года, или запрещают занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет, но в среднем это 1-2 года, как и с лишением ВУ.

Вот такое наказание ждет всех, кто сбил пешехода в нетрезвом виде и причинил ему тяжкий вред здоровью. Вообще если вы попали в такую ситуацию, то считайте, что вам повезло, ведь все могло закончиться намного печальнее и в таких ДТП погибают люди и 2 и 3 человека.

А теперь расскажем, что же может вас уберечь от уголовной ответственности?

Уголовная ответственность

Уголовное наказание предусмотрено в том случае, если в результате наезда пешеход получает тяжкие телесные повреждения или погибает. Согласно 264 статье УК РФ, водителю в зависимости от сопровождающих факторов (алкогольного опьянения, неоказания первой медпомощи и т.д.) может грозить лишение свободы сроком от 6 месяцев до 7 лет. Также в обязательном порядке он лишается водительских прав. В особых случаях, согласно ст. 264, водителя, который был нетрезв и стал виновным в смерти более 2 человек, могут приговорить к заключению сроком на 9 лет.

Спустя 6 месяцев после аварии и открытия уголовного дела виновные водители могут быть амнистированы, если они попадают в опубликованный «Постановлением Государственной Думы РФ» список. Это может произойти до или после судебного разбирательства. Под амнистию подпадают:

• несовершеннолетние;
• лица, которые на момент совершения правонарушения не было 18 лет;
• женщины в возрасте свыше 55 лет;
• беременные;
• женщины, воспитывающие несовершеннолетних детей;
• мужчины в возрасте свыше 60 лет;
• люди с инвалидностью I — III группы;
• мужчины, у которых имеются дети, младше 3-летнего возраста.

Какие предпринять действия

Если печальное событие произойдет, водитель должен взять себя в руки и совершить ряд необходимых действий:

1. не отключать регистратор;
2. включить аварийку и установить знак аварийной остановки. Если есть возможность установить дополнительные обозначения места ДТП, особенное на участке с ограниченной видимостью или где допустима большая скорость транспорта;
3. оказать больному экстренную медпомощь, обеспечить ему более удобные положение. Рекомендуется не перемещать потерпевшего, даже если он лежит на проезжей части и не совершать манипуляции, которые могут причинить больший вред;
4. безотлагательно вызвать скорую помощь и работников ГИБДД;
5. если состояние пешехода критическое и нет связи с неотложкой, попутным транспортом отправить в ближайшую больницу. А если ситуация не терпит отлагательств и при отсутствии попуток доставить пострадавшего в больницу самому водителю, который сбил пешехода;
6. записать ФИО, номера телефонов и адреса свидетелей и очевидцев;
7. обеспечить сохранность предметов, имеющие отношение к случившемуся (предметы от машины, вещи пешехода и т.п.);
8. позвонить в страховую организацию по полису ОСАГО;
9. произвести фото-, видеосъемку обстановки ДТП;
10. прочие действия по обстановке.

Бывает, что пешеход не пострадал и не желает ни вызывать ГИБДД, ни оставаться на месте происшествия. В этом случае у него следует отобрать расписку об отсутствии претензий и жалоб на здоровье. В тоже время нужно позвонить в ГИБДД и сообщить о произошедшем. Неоднократно были случаи, когда состояние пострадавшего может ухудшиться на следующий день или он передумает о вчерашнем решении. Такие изменение не на руку водителю. Которого бесспорно будет ждать наказание за наезд на пешехода и покиданием места ДТП.

Что говорит судебная практика о ДТП на пешеходном переходе

Так как ДТП на регулируемых и нерегулируемых переходах случается часто, судебная практика по таким делам разнообразна. Приведу для примера 2 случая.

Случай 1. Кузнецов возвращался из деревне в город и на плохо освещенной улице на нерегулируемом пешеходном переходе сбил — Антипину, которая от полученных повреждений скончалась на месте. В суде мужчина пояснил, что не заметил Антипину, так как она была в темной одежде на темной улице, а в момент приближения к “зебре” (которую также не видел) его ослепила навстречу движущаяся машина.

Мужчина сразу признал свою вину и оплатил похороны (100 тыс. руб.) и дал дочери погибшей 100 тыс. руб. на месте.

В суде также выяснилось, что погибшая женщина передвигалась медленно из-за травмы коленных суставов и страдала близорукостью.

Суд признал Кузнецова виновным и назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 2 года и 8 месяцев (по ч. 4 ст. 264 УК) и запрета управлять ТС на срок до 3 лет. В связи со смягчающими обстоятельствами (раскаяние, несовершеннолетний ребенок, помощь пострадавшим) наказание признали условным. Потерпевшим сыну и дочери погибшей Кузнецов обязан выплатить по 300 и 200 тыс. руб.

Случай 2. Исаев в пьяном состоянии за рулем своей машины проехал на красный свет и на пешеходном переходе сбил Осипова. Свидетели вызвали сотрудников ГИБДД и скорую помощь. Пострадавший скончался по пути в больницу. За наезд со смертельным исходом суд приговорил Исаева к 5 годам лишения свободы — по ч. 4 ст. 264 УК.

Что делать, если пешеход предлагает “договориться на месте”

“Плати мне 10 тысяч и забудем, что произошло”, — сказал пешеход после того, как его сбил Николай. Водитель торопился и не хотел ждать ГИБДД, скорую. Тем более наезд был незначительным (Николай вовремя начал тормозить и немного задел мужчину) — пострадавший твердо стоит на ногах и выглядит вполне здоровым.

С одной стороны, водителю проще урегулировать конфликт самостоятельно. Но кто даст гарантию, что пешеход на следующий день не отправится в больницу в связи с ухудшением состояния и не потребует дополнительную компенсацию? Если дело дойдет до суда, что водителю будет сложно доказать, что он не скрылся с места ДТП.

Смотрите по ситуации. Если повреждения действительно не вызывают опасений и пострадавший сам требует урегулировать проблему сразу, то возьмите расписку о том, что он не имеет к вам претензий.

Согласно Правилам, переходить дорогу можно на светофоре, пешеходном переходе, на перекрёстке, через подземный и наземный переход, а также позволяется пересечение дороги при достаточной отдалённости движущегося транспорта и по минимальной траектории.

Если наезд произойдёт вне мест для пересечения дороги, то у водителя велики шансы доказать виновность пешего участника движения и вообще избежать любой меры ответственности.

Если же пешеход был нетрезвый или под действием наркотических либо психотропных веществ, так что не мог адекватно оценивать происходящее, то он становится правонарушителем, если создаёт опасное положение на дороге — для прочих передвигающихся лиц. Тогда нетрезвый получит санкцию, даже если переходил дорогу в положенном месте, но и водитель не останется без своей меры наказания.

Чем грозит наезд со смертельным исходом?

Если машина задела человека на тротуаре, на прогулочной зоне, во дворе и т. д., и человек не выжил, то водителя неизбежно лишают права вождения — срок определяется органами власти.

Прежде за оставление места происшествия к имеющемуся наказанию пробавлялась санкция по УК России, но она была отменена. Теперь за оставление места ДТП водителю грозит только штраф из Кодекса об административных правонарушения — 1 000 — 1 500 рублей, арест до 15 дней или лишение права на вождение до года.

Другая вариация — если человека задела машина, но он выжил, но нуждается в срочной медицинской помощи, а водитель оставил сбитого пешехода в состоянии, требующем скорой помощи. Здесь действует УК РФ, но доказать факт оставления человека в опасном для жизни положении — очень трудно, поэтому к этой мере граждан привлекают редко.

В последнем случае на практике применяется ответственность по ГК и КоАП России. Пострадавшему возмещаются все траты на лечение и восстановление, а также моральный урон — суд должен взвесить степень его нравственных переживаний и психологического ущерба и определить размер моральной компенсации.

Если человек после столкновения с автомобилем умер, то виновный привлекается к другим мерам уголовной ответственности:

• заключением в тюрьме — до 7 лет (при одном умершем);
• привлечением к полезному труду — до 4 лет.

Похожие записи:

• Пособие при рождении ребенка в 2023 году
• Можно ли вернуть чайник в магазин?
• Распределение бремени доказывания в арбитражном процессе